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迎來竣工時刻
全線通車
道路概況：
玻璃廠路向北打通及南段擴建工程，南起濱河北路，北至瀍澗大道，項目全長3290米，分高架以及地面輔道兩項內(nèi)容。其中高架橋面設(shè)計寬24.5米，雙向六車道布置，全長2850米，南起九都路先后上跨凱旋路、中州中路、唐宮中路、玄武門大街、隴海鐵路、春都路以及瀍澗大道，在定鼎北路落地，設(shè)計時速60公里。全線設(shè)置上下匝道五處（共計13條上下匝道），分別為：九都路左右轉(zhuǎn)定向匝道；凱旋路上匝道；中州中路平行匝道；玄武門大街左右轉(zhuǎn)定向匝道；瀍澗大道左右轉(zhuǎn)定向匝道以及平行匝道。地面輔道為雙向六車道設(shè)置，道路全長3057.844米，南起濱河北路，北至瀍澗大道，其中濱河北路至九都路段為雙向四車道拓寬，設(shè)計時速40公里。
隋唐城，是國家文化強國的重大項目。在國家及河南省有關(guān)部門的支持下，洛陽市正在加快規(guī)劃建設(shè)隋唐洛陽城國家歷史文化公園，對占地４７平方公里的隋唐洛陽城遺址實施整體保護，計劃建成“一區(qū)、一軸、一帶、兩片、三環(huán)”的空間結(jié)構(gòu)布局，著力打造富有歷史文化特色，古風(fēng)新韻交相輝映的國際級文化矩陣。隨著《隋唐洛陽城國家歷史文化公園總體規(guī)劃》的實施，宮城區(qū)周邊原有路網(wǎng)格局不能滿足未來城市交通的發(fā)展，需要對原有的規(guī)劃道路系統(tǒng)進行梳理和優(yōu)化布局，從而更好的實現(xiàn)隋唐洛陽城宮城區(qū)交通疏解功能。
隋唐洛陽城保護總體規(guī)劃圖
公司國土空間規(guī)劃研究院交通研究中心于2018年初開展了《隋唐洛陽城宮城區(qū)交通疏解專題研究》工作，研究工作形成了初步成果，并得到了專家和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，明確了研究方向：積極研究構(gòu)建外環(huán)分流、內(nèi)環(huán)保護的雙環(huán)網(wǎng)絡(luò)，強化東、西干線，支撐宮城區(qū)展示；西干線玻璃廠路需向北跨鐵路銜接瀍澗大道，南至濱河北路，形成南北貫通的西干線，是實現(xiàn)宮城區(qū)交通疏解的重要組成部分。
規(guī)劃院立即行動，開展相關(guān)工作。在玻璃廠路方案設(shè)計過程中，公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理曹紅普多次聽取匯報，并親自指導(dǎo)方案設(shè)計，給項目組以很大的支持和鼓勵；國土空間規(guī)劃研究院院長邢輝、交通研究中心主任羅鴿全程參與，事無巨細(xì)，親力親為，確保方案各階段成果得以按時高質(zhì)量的完成。交通研究中心沖鋒在前，對玻璃廠路提升方案進行深化研究。在現(xiàn)場調(diào)研及深入對接的基礎(chǔ)上，在各部門通力協(xié)作，付出了巨大的努力后，項目組終于完成了《玻璃廠路提升改造方案》，洛陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會于2019年2月審議通過了《玻璃廠路規(guī)劃設(shè)計方案》，隋唐洛陽城國家歷史文化公園的建設(shè)又邁開了重要的一步！
2019年4月，根據(jù)市公共資源交易中心發(fā)布的洛陽市玻璃廠路向北打通及南段擴建工程勘察設(shè)計招標(biāo)公告，我院交通市政院在王本浩院長的帶領(lǐng)下，同上海市政院組成聯(lián)合體，開始了如火如荼的設(shè)計投標(biāo)工作。在方案設(shè)計階段，交通市政院、上海市政院和鐵五院多次召開內(nèi)部論證會，積極討論項目細(xì)節(jié)，共同優(yōu)化設(shè)計方案，并邀請洛陽市及上海市政總院的專家對設(shè)計方案進行認(rèn)真研究，根據(jù)達(dá)成的研究意見對設(shè)計方案進行修改。通過項目組成員的共同努力，玻璃廠路項目于5月24日順利中標(biāo)。公司交通市政院一舉奪魁，扛起了方案深化和施工圖設(shè)計的大旗，項目的勘察設(shè)計工作也隨之迅速展開。
2019年6月，根據(jù)玻璃廠路項目施工圖設(shè)計的需要，公司測繪分院陸續(xù)組織開展了地形圖測繪、地下管線調(diào)查、征地邊線測量和控制測量等工作，為該重點工程的順利實施提供了強有力的保障。
2019年7月，公司巖土地質(zhì)工程勘察院李占鋒院長選派經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的技術(shù)人員組建地勘小組，對勘察現(xiàn)場進行多次踏勘，制定詳盡可行的勘察方案。由于該項目位于洛陽主城區(qū)內(nèi)，人車流量大，地下管線錯綜復(fù)雜，協(xié)調(diào)沿線各方難度大，外業(yè)施工條件極為受限，在既要保證項目進度，又要規(guī)避管線保證作業(yè)安全，還要清潔場地恢復(fù)原貌，更要協(xié)調(diào)好沿線各方關(guān)系的目標(biāo)下，勘察院克服種種困難，以極大的熱情，激昂的斗志，充分發(fā)揮攻堅克難的精神圓滿完成了地勘任務(wù)。
2019年8月，我院與上海市政院聯(lián)合辦公，同吃同住，強力推進項目的初步設(shè)計及施工圖設(shè)計工作，并于2019年12月完成所有路段的施工圖編制工作。
2020年3月20日，接市文物局通知，玻璃廠路文物勘探后，涉及古城墻遺址共四處，為了更好的保護古城墻遺址，我院積極組織上海市政院及相關(guān)同事投入到設(shè)計方案的調(diào)整中，項目組人員白天熱汗灑現(xiàn)場，晚上伏案改設(shè)計，在最短的時間內(nèi)拿出了質(zhì)量最高的修改圖紙，保證沿線各標(biāo)段在既定時間內(nèi)順利完成打樁工作。
兢兢業(yè)業(yè)嚴(yán)守設(shè)計質(zhì)量
廢寢忘食緊趕工程進度
“匠心設(shè)計，不忘初心”這是項目組的目標(biāo)，也是承諾。項目開啟后，一個節(jié)點連著一個節(jié)點，一個日夜挨著一個日夜，王本浩院長、馬琦超院長、李洛焱總工、項目負(fù)責(zé)人武磊沖鋒在前，一邊與各位設(shè)計人員一同加班，積極探討方案問題，一邊與業(yè)主溝通協(xié)調(diào)，明確設(shè)計需求，確保按時保質(zhì)保量完成項目。在他們的帶領(lǐng)下，全體項目組包含道路、排水、電力等專業(yè)的24名人員沒有一個不是熬紅了雙眼，餓了就用速食泡面墊下肚子，困了就喝點速溶咖啡提振精神，辦公室里王本浩院長為設(shè)計人員加班準(zhǔn)備的零食在角落里堆成一座小山，成為計人員在身心疲憊時最大的慰藉。
為了保證工程進度，設(shè)計人員熬夜加班
“這段時間雖苦確是快樂的”設(shè)計人員宋莉莉說。三個多月的時間，白頭發(fā)已悄悄爬上設(shè)計人員的發(fā)梢，為他們抹上了歲月的痕跡。這對他們來說，不單單是一個項目，更是一個作品，一份心血，一段成長。
溫馨的角落
從去年二月的第一鏟土，到今年九月的全線貫通，玻璃廠路高架的通車離不開每一個項目參與者的努力，凝結(jié)著每一個設(shè)計人員的心血與汗水。項目組設(shè)計人員克服疫情，不畏寒暑，全力服務(wù)現(xiàn)場施工，獲得玻璃廠路項目指揮部的高度認(rèn)可，并被給予了書面表揚。
在交通市政院人眼里，玻璃廠路向北打通工程的意義不僅僅是一項市政工程，更是一次自我的突破；市政院人全身心投入工作的態(tài)度完美詮釋了規(guī)劃院人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的規(guī)劃院精神?？涨暗捻椖恳?guī)模不僅鍛煉了交通市政院的隊伍，展示了實力，也會讓公司在應(yīng)對后續(xù)同類大型項目時更加游刃有余。公司交通市政院的發(fā)展也將繼續(xù)在快車道穩(wěn)步前進！
巨龍蜿蜒貫通南北
玻璃廠路向北打通工程給予了洛陽規(guī)劃院人一個宏大的展示舞臺，公司國土空間規(guī)劃研究院、城鄉(xiāng)規(guī)劃與歷史文化名城保護研究院、交通與TOD規(guī)劃設(shè)計研究中心、交通市政設(shè)計院、地理信息測繪院、巖土地質(zhì)工程勘察院等多部門聯(lián)合參建，是公司充分發(fā)揮多專業(yè)協(xié)同優(yōu)勢和多領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢，各生產(chǎn)單位在區(qū)域上錯位經(jīng)營，在經(jīng)營上緊密聯(lián)動，在業(yè)務(wù)上補位發(fā)展，在技術(shù)上互助提升，形成分院間、專業(yè)間、單兵間的多層次的聯(lián)動配合的又一次完美實踐。
玻璃廠路高架從設(shè)計到建設(shè)，始終堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、重在保護、適度利用、以人為本、彰顯特色、統(tǒng)籌融合”的基本原則，著力將“歷史隋唐、品質(zhì)隋唐、生態(tài)隋唐、國際隋唐”品牌樹立起來、彰顯出來。玻璃廠高架的全線通車不僅加強了與定鼎北路、定鼎立交橋等區(qū)域的連通功能，提升周邊整體通行效率，而且能夠?qū)崿F(xiàn)隋唐洛陽城宮城區(qū)明堂、天堂、九洲池、應(yīng)天門、玄武門的相互連通，加快由景點向景區(qū)轉(zhuǎn)變，打造世界大遺址保護示范區(qū)和國際級文化矩陣。
洛陽市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院有限公司必將在大戰(zhàn)略大格局中勇?lián)?dāng)敢作為，為推動洛陽大遺址保護展示工程及國際文化旅游名城建設(shè)貢獻(xiàn)出我們的智慧和力量！
重要時刻回顧
2020年2月23日正式開工建設(shè)
交通市政設(shè)計院項目組成員參加開工儀式（圖：尉靜）
2021年4月9日
九都路至唐宮路段建成通車
玻璃廠路向北打通及南段擴建工程（九都路至唐宮路段建成通車）
第39屆洛陽牡丹文化節(jié)來臨之際，為了更好的美化城市，助力洛陽的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，公司交通市政設(shè)計院緊跟市委、市政府的腳步，投入大量的人力到“牡丹文化節(jié)攻堅”工程的設(shè)計、服務(wù)當(dāng)中，和參建單位一起用忘我的工作保證了花會前順利通車。
花會前，九都路至唐宮路段建成通車，助力洛陽旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展（圖：尤曉梅）
2021年6月15日
跨隴海鐵路匝道完成轉(zhuǎn)體
10時45分，經(jīng)過110分鐘的轉(zhuǎn)體施工，洛陽市玻璃廠路向北打通工程上跨隴海鐵路立交2條定向匝道順利完成轉(zhuǎn)體作業(yè)。這是河南省首次成功實施的不等高的兩座曲線橋同步、同向、同側(cè)跨隴海鐵路轉(zhuǎn)體施工。
2021年6月23日
跨隴海鐵路主線橋順利轉(zhuǎn)體到位
本次進行轉(zhuǎn)體的主線橋位于隴海鐵路洛陽東站與洛陽站間，上跨隴海鐵路立交工程在100分鐘Ⅱ級垂直封鎖天窗內(nèi)順利完成主線橋轉(zhuǎn)體施工。橋位處共跨越鐵路7股道，橋梁跨度140米，轉(zhuǎn)體總重量14298噸，兩項指標(biāo)均接近橋梁轉(zhuǎn)體設(shè)計、施工極限。該工程由通號電氣化局鄭鐵公司負(fù)責(zé)實施。
2021年9月15日
全線通車
玻璃廠高架的全線通車不僅加強了與定鼎北路、定鼎立交橋等區(qū)域的連通功能，提升周邊整體通行效率，而且能夠?qū)崿F(xiàn)隋唐洛陽城宮城區(qū)明堂、天堂、九洲池、應(yīng)天門、玄武門的相互連通，加快由景點向景區(qū)轉(zhuǎn)變，打造世界大遺址保護示范區(qū)。
隋唐洛陽城遺址簡介
宮城區(qū)的建筑
2009年以來，先后建成了明堂、天堂、應(yīng)天門遺址、定鼎門遺址保護展示工程，2015年隋唐洛陽城國家考古遺址公園(明堂天堂遺址)全面建成并正式對外開放。目前，九洲池遺址、應(yīng)天門遺址、南城墻遺址和定鼎門兩坊一街(寧人坊、明教坊和天街)保護展示項目正在實施。
明堂、天堂景區(qū)
夜色中的天堂
九洲池實景
節(jié)日中的九洲池
應(yīng)天門
夜幕下的應(yīng)天門
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